作为客运公司的一名远程监控员，我的工作没有与司乘人员面对面的直接交流，也没有跑车途中的风雨兼程，却肩负着守护每一辆客运车辆、每一位乘客生命安全的重要使命。屏幕是我的战场，鼠标和键盘是我的武器，“安全生产”四个字，不仅是公司的规章制度，更是刻在我心中的责任信条，融入每一次画面巡查、每一次预警处置、每一次数据复盘的细节里。

初入岗位时，我以为远程监控只是简单的“看屏幕、记异常”，直到跟着老同事处理过一次突发情况——一辆长途客车在高速上出现驾驶员疲劳驾驶的迹象，眼神涣散、频繁点头，我们通过实时监控发现后，立即联系随车安全员，及时提醒驾驶员停靠服务区休息，避免了可能发生的交通事故。那一刻，我深刻意识到，监控屏幕上的每一个画面，都牵动着无数家庭的幸福，每一次疏忽都可能酿成无法挽回的悲剧。

“你不曾发觉，你总是用右手牵着我，但是心却跳动在左边”，就像五月天歌词里唱的，有些守护看似静默无声，却藏在最关键的位置。作为监控员，我们必须摒弃“侥幸心理”和“麻痹思想”，把“安全生产”从口号转化为潜意识的行动。每天上岗前，我都会提醒自己时刻保持警惕——因为我知道，安全生产没有“小事”，只有把每一个细节做到位，才能守住客运安全的第一道防线，让每一辆驶出车站的车辆，都带着责任与安心出发。  

远程监控工作看似重复枯燥，实则对专业能力有着严苛要求：不仅要熟练操作监控平台，具备快速反应、高效处置的能力，更要熟稔《道路旅客运输及客运站管理规定》《中华人民共和国道路交通安全法》等法规，才能在发现问题时做到“有理有据、处置得当”。  

“我不怕千万人阻挡，只怕自己投降”，就像《倔强》里唱的，面对客运安全的复杂态势，我们唯有不断打磨业务能力、淬炼专业素养，才能在风险挑战面前不慌不忙、从容应对，用专业的力量为司乘安全保驾护航。  

客运远程监控工作，考验的不仅是专业能力，更是一份“时时放心不下”的责任担当。每天面对几十辆客车的实时画面，长时间紧盯屏幕易生视觉疲劳，更需我们以极致的专注力与责任心，从纷繁画面里捕捉每一处细微的安全隐患。  

这些看似琐碎的小事，却是安全生产中不可或缺的环节。面对安全隐患，我们没有时间犹豫迟疑，必须第一时间行动、第一时间处置。每一次精准的预警、每一次及时的提醒，都是责任的体现，都是对“安全生产”最有力的践行。

客运安全生产从非一人一岗之事，而是需公司各部门、各环节协同联动、聚力共为的系统工程。作为远程监控员，我们是串联驾驶员、调度中心、维修部、安全管理部的关键纽带，只有做好联动配合，才能织密织牢客运安全的防护网。  

在客运安全生产的道路上，我们不是孤军奋战，每一个岗位都是战友，每一分努力都在为安全加码。只有凝聚起全员的协同合力，形成“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好氛围，才能让每一辆客运车辆安全行驶，让每一位乘客平安抵达。

安全生产永远在路上，没有最好，只有更好。每个人都在自己的岗位上前行，但我们的目标始终一致——守护司乘安全，筑牢客运防线。未来，我会带着这份责任与热爱，在远程监控岗位上默默坚守、砥砺前行，用专业和担当，为公司的安全生产工作贡献自己的一份力量，让每一辆客运车辆都能在安全的道路上，驶向更远的远方。（文 | 四公司 赵星宇）