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编者按：气温高导致车辆爆胎的事故也随之增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上，究其原因：车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，可能导致爆胎。即使车辆低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，同样具有危害性。为使广大驾驶人员能够了解夏季高温天气下轮胎的性能和使用注意事项，我们特刊发“夏季防爆胎轮胎检测保养七大注意事项”一文，望广大经营者驾乘人员能从中了解和掌握一些轮胎使用的基本知识，避免夏季爆胎事故发生。
夏季防爆胎 轮胎检测保养七大注意事项
轮胎是汽车行驶中惟一直接接触地面的部件。事实表明，众多汽车事故的发生就是缘于轮胎的问题，轮胎也受到越来越多的关注。那么作为驾驶员，在日常养护中应注意哪些问题呢？有关技术人员表示，轮胎保养要注意以下七方面。
一、胎压不符标准行驶危险性高。车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。驾驶员应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。
二、车辆不要超速行驶。事实证明，轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。驾驶员一定要立即更换起鼓包的轮胎。
三、不要继续使用受损的轮胎。驾驶员应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。
四、禁用超寿命轮胎。一般在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。
五、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题。当驾驶员感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。
六、周期性进行轮胎调位。为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。为了使轮胎磨损均匀，应结合车辆保养周期进行轮胎换位。在路面拱度较大地区和夏季用胎，轮胎磨损差别较大时可以根据情况合理换位。轮胎换位可使胎面磨损均匀，能充分合理的使用轮胎并延长轮胎的使用寿命。
七、冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。
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