2020年1月29日在新冠肺炎漫天肆虐的时候，靖边汽车站站长办公室内几个人围坐在一起正在商议着关乎全站全体员工的生存大计，特殊时期，这样的会议召开了好多次，就像40年前的安徽省凤阳县小岗村的18位农民按下红手印，签订“大包干”契约将土地承包到户一样，这群人深知，如果今年不敢为人先走出去洽谈业务，那么我们面临的困境就如当年的小岗村。
1月29日召开了议题为“针对现状，如何完成新产业业务”专题研讨会，在这次会议上大家纷纷提出了发展网络货运业务的问题，例如：谁主张、谁负责、如何让全体员工行动起来，在考核时又兼顾整体，再者如何宣传，宣传前要做什么，目前还有那些知识欠缺等相关问题做了讨论和决定，经商讨一致同意除张红星、冯永利整体布局和谋划外，郭林玺为网络货运业务主办，主要负责该业务的信息收集、筛选、洽谈、合作、维系考核等，随后便在微信公众平台上开始宣传。2月2日主要针对疫情期间如何开展工作以及相关责任人员职责分工问题进行再次讨论决定，进一步明确了各个相关责任人的工作职责，使网络货运业务工作具体明确化。3月7日及3月10日，就5000万网络货运业务如何分解做了前期的商讨决定。3月11日就如何更好完成今年网络货运业务相关问题决定为：将整体目标提高为8000万，但考核只考核集团公司下达的5000万，将8000万目标任务具体分解到各班组，即客运一、二组，财务后勤组、治安组四个小组各2000万，然后由每组选择两名业务小能手，业务小能手的主要任务是为班小组内人员解决疑难杂症，密切联系组内成员积极促成合作。至此，我站发展网络货运业务的前期工作告一段落，前期主要为发展该业务指明了方向，明确了目标，为后期具体开展网络货运业务做了扎实的准备。
3月13日开展小组内小能手培训动员问题收集解答会；3月22日开展全站网络货运业务培训动员，会上站长张红星一一解答了全站人员对发展该业务存在疑问，闫海伟对财务税法知识进行简单讲解，最后张站又做了鼓舞全员积极发展业务的讲话，他强调：一是要想保全工资收入，必须大力发展网络货运业务，以“网络货运弥补客运损失、城市配送弥补旅游损失”；二是全员参与，谁介绍或者洽谈回的业务提成永远都是谁的；三是不管兄弟单位给多少返点，我们的业务不低于6.5；四是一旦发现目标客户与其他兄弟单位联系立即放弃该目标客户。至此全站展开了轰轰烈烈的全员招揽网络货运业务的大生产运动，首开先例的是张站促成的昊鑫绿科主要营运气田废弃物的业务，接下来就是各个小组提供业务线索，张站、冯站积极促成合作。
截至目前，我站与吴起诚信商贸、靖边永祥商贸等18家公司促成合作关系，平台结算金额1555.6万元，是去年一整年的152%，完成今年计划5000万的32%，整体来说我站发展业务体现多元化，不仅局限于煤炭运销，思路较为灵活，主要有原煤、水泥、碎石、钻井设施设备、生石灰、河沙等，但同时我们也清醒的认识到在这方面我们还是存在一定问题：随着业务开展，员工的积极性逐渐下降，收集信息的范围越来越小；在具体运作上，多数合作者认为我们程序繁杂，对接人员缺乏经验，致使合作者合作体验较差，甚至解除合作关系等。
面对当前客运、旅游萧条的经济形势，我们必须进一步提高思想认识，加强对管理和物流业务知识的学习，期待物流平台的技术改进更加便捷，同时根据行业部门的相关要求，为平台和我们合作的公司提供更多便利及业务信息。按照集团公司“物流任务不减，年终严格考核兑现”的工作要求，我们必须自加压力、激发动力，坚定信念、全力以赴，努力完成物流年度目标任务。